Bugünün Haberi
4 Haziran 2025, 16:56
8
(Güncellendi: 4 Haziran 2025, 16:56)

400 Bin Genç Ne Okuyor Ne Çalışıyor? Neden?

Türkiye'de genç nüfusun önemli bir bölümü, eğitim ve istihdam süreçlerinin dışında kalıyor. İstanbul Ticaret Odası (İTO) Stratejik Araştırmalar Merkezi'nin hazırladığı rapora göre, ülkedeki gençlerin yaklaşık üçte biri ne eğitim alıyor ne de çalışıyor. İstanbul'da ise bu durumda olan genç sayısı 400 bini aşıyor.
400 Bin Genç Ne Okuyor Ne Çalışıyor? Neden?

İTO'nun yayımladığı araştırma raporu, genç işsizliği ve eğitime erişim sorunlarının çarpıcı boyutlarını ortaya koydu. Rapora göre, "ne eğitimde ne istihdamda" olmayan (NEET - Not in Employment, Education or Training) gençlerin oranı OECD ülkelerinde ortalama yüzde 13 iken, Türkiye'de bu oran yüzde 28'e kadar yükseliyor. Bu durum, Türkiye'nin genç nüfus potansiyelini tam olarak değerlendiremediğini gösteriyor.

İstanbul'da Durum Daha Da Ciddi

Türkiye genelindeki bu yüksek oranın yanı sıra, İstanbul gibi büyük bir metropolde de benzer bir sorun yaşanıyor. İstanbul'da NEET gençlerin oranı yüzde 18,6 olarak belirlendi. Kentin 15-24 yaş aralığındaki genç nüfusunun 2,3 milyona ulaştığı göz önüne alındığında, bu oran yaklaşık 400 bin gencin hem okumadığını hem de çalışmadığını ortaya koyuyor.

Raporun en dikkat çekici bulgularından biri ise, hiçbir resmi okulu tamamlamayan gençler arasında bu durumun çok daha yaygın olması. NEET grubundaki her 10 gençten 7'si, herhangi bir eğitim almazken aynı zamanda istihdamda da yer almıyor.

Media content

Sorunun Nedenleri ve Çözüm Önerileri

İTO raporuna göre, gençlerin karşılaştığı bu zorluğun aşılabilmesi için kapsamlı sosyal destek programları şart. Ayrıca, mevcut eğitim ve istihdam politikalarının da acilen yeniden ele alınması gerektiği vurgulandı. Araştırmada, gençlerin NEET statüsünde kalmasına yol açan temel nedenler şöyle sıralandı:

  • Mesleki ve Teknik Programların Yetersizliği: Gençlerin işgücü piyasasının ihtiyaç duyduğu becerileri edinmelerine olanak tanıyan mesleki ve teknik eğitim programlarının yetersiz kalması.
  • İşgücü Piyasası İhtiyaçları: İşgücü piyasasının gençlerin beklentilerini ve becerilerini karşılayacak yeterli istihdam alanı sunmaması.
  • Eğitime Erişimin Önündeki Engeller: Ekonomik ve sosyal nedenlerle gençlerin eğitime devam edememesi.
  • Motivasyon Eksikliği: Uzun süreli işsizlik ve eğitimden uzak kalma durumunun gençlerde motivasyon eksikliği yaratması.

Rapor, bu durumun hem bireysel hem de toplumsal kalkınma üzerindeki olumsuz etkilerine dikkat çekerek, kapsamlı ve çok boyutlu politikaların geliştirilmesinin önemini vurguluyor.

5 Haziran 2025, 20:12
4
(Güncellendi: 5 Haziran 2025, 20:12)

Taksilerde Yeni Dönem Yolcuları Ne Bekliyor?

İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB), şehir içi ulaşımda devrim niteliğinde bir adım atarak "Uygulama Bazlı Taksi" hizmetini tanıttı. Projeyle birlikte, 2 bin 500 yeni taksi yalnızca dijital uygulama üzerinden hizmet verecek, bu sayede hem yolcuların hem de şoförlerin güvenliği sağlanacak ve tüm yolculuklar kayıt altında tutulacak.
Taksilerde Yeni Dönem Yolcuları Ne Bekliyor?

İstanbul'da taksi ulaşımında yaşanan sorunlara çözüm bulmak ve hizmet kalitesini artırmak amacıyla hayata geçirilen "Uygulama Bazlı Taksi" projesi, İstanbulluların taksi deneyimini kökten değiştirmeyi hedefliyor. Proje kapsamında çalışacak 2 bin 500 yeni taksi, modern ve güvenli bir ulaşım ağı oluşturacak.

Yolcu Yoldan Alınmayacak, Her Yolculuk Kayıt Altında

Yeni sistemin en dikkat çekici özelliği, yolcuların bu taksileri yoldan çevirerek alamayacak olması. Tüm taksi çağrıları ve rezervasyonları yalnızca İBB'nin geliştirdiği dijital uygulama üzerinden yapılacak. Bu sayede her yolculuk başlangıcından bitişine kadar detaylı bir şekilde kayıt altında tutulacak, olası anlaşmazlıklar ve güvenlik endişeleri en aza indirilecek.

Projede görev alacak taksi şoförlerine, İBB'nin ulaşım akademisi tarafından özel eğitimler verilecek. Bu eğitimlerle şoförlerin hem sürüş kalitesi hem de yolcu memnuniyeti odaklı hizmet anlayışı geliştirilecek.

Yeni "Uygulama Bazlı Taksi" hizmetinde, mevcut sarı taksi tarifesi uygulanmaya devam edecek. Bu sayede yolcular, ek bir ücret ödemeden daha güvenli ve denetimli bir taksi hizmetinden faydalanabilecek. İBB'nin bu adımı, İstanbul'da taksi ulaşımında şeffaflık ve güvenilirlik standartlarını yükseltmeyi amaçlıyor.

İlginizi Çekebilecek Haberlerimiz

Aşağıya kaydırmaya devam edin...