Çinli Seres Lüks Piyasayı Salladı Mercedes ve BMW Tahttan İndi!
Eski adıyla DFSK Motor olan Seres, 2021 yılında telekomünikasyon devi Huawei Technologies Co. ile stratejik bir ortaklığa imza atarak Aito markası altında premium elektrikli ve hibrit SUV modellerini piyasaya sürdü. Bu iş birliği, Seres'in adeta bir roket gibi yükselmesine olanak tanıdı. Şirketin satışları, sadece üç yıl içinde üçe katlanarak 2024 yılında yaklaşık 427 bin adede ulaştı. Bu çarpıcı büyüme, Seres'in Şanghay borsasında işlem gören hisselerinin de yüzde 120 oranında değer kazanmasını sağladı.
Aito M9 Zirvede: Çin'in En Çok Satan Lüks SUV'u Oldu
Aito markasının amiral gemisi modeli olan popüler M9 SUV, geçen yıl Çin'de 500 bin yuan (yaklaşık 70 bin dolar) ve üzeri lüks otomobil kategorisinde en çok satan marka olmayı başardı. Şangay merkezli otomotiv danışmanlık şirketi ThinkerCar'ın verilerine göre, Huawei'nin Harmony işletim sistemi, üç ekranlı gösterge paneli, çift bölgeli klima ve ambiyans aydınlatması gibi özelliklere sahip geniş iç hacimli M9'un teslimatları 2024 yılında yaklaşık 151 bin adede ulaştı. M9'un giriş seviyesi tamamen elektrikli versiyonunun başlangıç fiyatı ise 509 bin 800 yuan (yaklaşık 71 bin 500 dolar).
Seres Yönetim Kurulu Başkanı Zhang Xinghai, Nisan ayındaki Şanghay otomobil fuarında yaptığı açıklamada, Aito'nun amiral gemisi modellerinin "Çin'deki lüks otomobil pazarını yeniden şekillendirdiğini" gururla ifade etti.
Huawei ve Xiaomi'nin Cesur Adımları Meyvelerini Veriyor
Seres'in bu başarısı, aynı zamanda Çin'in akıllı telefon devleri Huawei ve Xiaomi Corp'un elektrikli araç pazarına girişindeki cesur adımlarının da bir kanıtı niteliğinde. Yaklaşık dört yıl önce elektrikli araç pazarına girme planlarını açıkladıklarında büyük bir şüphecilikle karşılanan bu iki teknoloji devi, otomotiv sektöründe de iddialı olduklarını gösteriyor. Xiaomi'nin Mart ayı sonlarında bir aracının karıştığı ölümcül kazanın satışları kısa süreli etkilese de, SU7 sedan modeli hala güçlü bir talep görmeye devam ediyor.
Çinli otomobil üreticilerinin lüks segmentteki bu hızlı yükselişi, küresel otomotiv pazarında dengelerin yeniden şekilleneceğinin güçlü bir sinyali olarak yorumlanıyor. Mercedes ve BMW gibi köklü markaların bu yeni rekabete nasıl yanıt vereceği ise merakla bekleniyor