Payload Logo
15 Mayıs 2025, 14:29
5
(Güncellendi: 15 Mayıs 2025, 14:29)

Motokuryeler Artık Kayıt Altında! Yeni Düzenleme!

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, taşımacılık sektöründe önemli değişiklikleri hayata geçirdiklerini duyurdu. Karayolu Taşıma Yönetmeliği'nde yapılan yeni düzenlemeyle motokuryeler ilk kez kayıt altına alınırken, kadın şoför istihdam eden firmalara da önemli teşvikler getirildi.
Motokuryeler Artık Kayıt Altında! Yeni Düzenleme!

Bakan Uraloğlu, 15 Mayıs 2025 tarihli Resmi Gazete'de yayımlanarak yürürlüğe giren yeni yönetmelikle motokuryelerin ilk defa kayıt altına alındığını müjdeledi. Bu düzenleme ile sektörde yetkin ve eğitimli kuryelerle hizmet kalitesinin artırılması hedefleniyor.

Yeni yönetmelikle motokuryelere P1 yetki belgesi alma zorunluluğu getirildi. Bakan Uraloğlu, "En fazla 3 taşıtla faaliyet gösterecek motokuryelere yetki belgesi ücretinde yüzde 85 indirim uygulanacak. Yönetmeliğin yayım tarihinden itibaren ilk 6 ay içerisinde yetki belgesi alacak motokuryeler ise yüzde 95 indirimden faydalanabilecek" dedi. Ayrıca kuryeler, yetki belgelerini e-Devlet üzerinden yüzde 5'e varan indirimlerle alabilecekler.

Kurye İşletmeciliğine Yeni Kurallar ve Sorumluluklar

Yönetmelik, yetki belgesine eklenecek taşıtlara ilişkin şartları da belirledi. Motokuryelerin uzun süreli veya finansal kiralamalı taşıtları kullanabilmesine ve işletmecilerin ilk 6 ay içinde 15 yaşına kadar olan taşıtları kaydedebilmesine imkan tanındı. Şoförler dışında teslimatı yapan kuryeler için ise Kurye Faaliyet Belgesi alma zorunluluğu getirildi. Kurye işletmecilerinin mesleki yeterlilik belgelerini (SRC- Moto Kurye SRC – Kurye Faaliyet Belgesi) alması için 1 yıl süre tanındı.

Media content

Firmalara, istihdam ettikleri her kuryeyi Bakanlığa bildirme zorunluluğu getirilirken, kuryelerin belirli suçlardan hüküm giymemiş olması da şart koşuldu. Ayrıca, kurye faaliyetlerinde taşıma süresi taahhüdünde bulunulması ve teslimi mümkün olmayan adreslere gönderi kabulü yasaklandı. Teslim edilemeyen gönderilerin aynı gün içinde göndericiye iadesi zorunlu hale getirildi. Gönderiler, alıcının talebiyle teslim sırasında kontrol edilebilecek ve temassız teslimat gibi hizmetler sunulabilecek. Bozulabilir gıda taşımacılığında ise gerekli tedbirlerin alınması zorunlu oldu.

Kuryelerin giydikleri reflektif yeleklerde "KURYE" ibaresi ve firmaların U-Net numaraları yer alacak. Satılması, sevk edilmesi ve ticareti yasak eşyaların taşınması ise kesinlikle yasaklandı. İşletmelerin kuryelerine koruyucu ekipman sağlama zorunluluğu da getirildi.

Kadın Şoför İstihdamına Büyük Destek

Bakan Uraloğlu, kadın şoför istihdamını teşvik etmek amacıyla önemli adımlar attıklarını açıkladı. İstihdam edilen her kadın şoför için taşıt kartı ücretinde yüzde 95 indirim sağlanacak. Ayrıca, son bir yılda taşıtlarının yüzde 10'u kadar kadın şoför istihdam eden firmaların yetki belgeleri üç ay süreyle ücretsiz uzatılacak.

Takograf Manipülasyonuna Ağır Yaptırımlar

Şoförlerin yorgun araç kullanmasının önüne geçmek için takograf kullanımının zorunlu olduğu araçlarda takografsız araç kullanma, başkasının takografını kullanma veya takografta manipülasyon yapma halinde yetki belgesi sahibine 44 bin 325 lira idari para cezası uygulanacak. Taşımacı firmaların, sefere gönderdikleri şoförleri taşıma mesafesine göre önceden planlamaları zorunlu hale getirildi.

Media content

Servis Taşımacılığına Yeni Düzenlemeler

Şehirlerarası ve mücavir alan dışı öğrenci ve servis taşımacılığı yeniden düzenlendi. En fazla üç servisle faaliyet gösterecekler için yetki belgesi ücretinde yüzde 95 indirim sağlanacak. Yetki belgesi kapsamında en fazla 100 özmal ve 50 sözleşmeli taşıt kaydedilebilecek. Tahditli taşıtların, UKOME veya İl Trafik Komisyonu izniyle şehirlerarası servis taşımacılığında kullanılmasına imkan tanındı.

Yolcu Taşımacılığında U-ETDS Düzenlemesi ve Terminal Ücretlerinde Sınırlama

Yolcu taşımacılığında U-ETDS sistemine eksik veya hatalı bildirim yapan firmalara yönelik müeyyideler yeniden düzenlendi. Taşıma veriminin artırılması amacıyla biletli yolcu taşımacılığı yapan firmalar için 20 adedi geçmemek üzere 18-24 koltuklu taşıtların kullanımına olanak tanındı. Ara durak olarak kullanılan terminallere otobüs girişlerini teşvik etmek amacıyla terminal çıkış ücretlerinde yolcu sayısına göre sınırlama getirildi.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'nın bu kapsamlı düzenlemeleri, taşımacılık sektöründe daha güvenli, düzenli ve kaliteli bir hizmet anlayışının hakim olmasına katkı sağlayacak gibi görünüyor.

15 Mayıs 2025, 18:45
5

Otomobil Sahipleri Şokta! Hangi Marka Tazminat Ödeyecek?

Türkiye ve dünya genelinde milyonlarca araç sahibini ilgilendiren önemli bir gelişme yaşandı. Peugeot, Opel ve Citroen gibi markaları bünyesinde barındıran otomotiv devi Stellantis, belirli motor tiplerinde yaşanan sorunlar nedeniyle tazminat ödeme politikasını genişlettiğini duyurdu. Özellikle 1.0 ve 1.2 litrelik PureTech motorlu araç sahipleri bu gelişmeye dikkat kesilmeli.
Otomobil Sahipleri Şokta! Hangi Marka Tazminat Ödeyecek?

Stellantis, popüler olan 1.0 ve 1.2 litrelik PureTech motorlarda görülen bazı kronik sorunlar nedeniyle müşterilerine tazminat ödeyecek. Bu karar, önceki nesil PureTech motorlarda yaşanan triger kayışı aşınması ve aşırı yağ tüketimi gibi problemlerden mağdur olan araç sahipleri için önemli bir adım oldu.

Garanti 10 Yıla veya 180 Bin Kilometreye Kadar Uzatıldı

Mart 2024 itibarıyla uygulanmaya başlanan yeni tazminat politikası kapsamında, belirli koşulları taşıyan araçların parça ve işçilik maliyetlerinin %100'ü, 10 yıl veya 180 bin kilometreye kadar Stellantis tarafından karşılanacak. Bu, söz konusu motorlarda sorun yaşayan araç sahipleri için büyük bir maddi rahatlama anlamına geliyor.

2022-2024 Arası Onarım Yapanlara Geri Ödeme İmkanı

Daha da önemlisi, 1 Ocak 2022 ile 31 Aralık 2024 tarihleri arasında aşırı yağ tüketimi ve/veya triger kayışının erken aşınması nedeniyle bu motorlarda onarım masrafı yapan araç sahipleri de maddi tazminata hak kazanacaklar. Bu, geçmişte mağduriyet yaşayan müşteriler için sevindirici bir haber oldu.

Media content

Türkiye'deki Müşteriler Ne Yapmalı?

Türkiye'de de Peugeot, Opel ve Citroen markalarının 1.0 ve 1.2 litrelik PureTech motorlu modelleri yaygın olarak satılıyor. Ancak, Türkiye'deki arıza yaşayan müşterilerin tazminat taleplerinin nasıl değerlendirileceğine dair henüz resmi bir açıklama yapılmadı. Türkiye'deki araç sahiplerinin, Stellantis Türkiye'nin yapacağı duyuruları takip etmesi ve gerekli başvuru süreçleri hakkında bilgi edinmesi önem taşıyor.

1.2 PureTech Motorlarda Neden Sorun Yaşanıyor?

Söz konusu 1.2 PureTech motorlarda triger kayışının yağ içinde çalışacak şekilde tasarlanması, yağ ile triger kayışının uyumsuzluğu nedeniyle zamanla kayışın parçalanmasına yol açıyor. Parçalanan triger kayışı, yağ karterine inerek yağ pompasının filtresini tıkıyor. Bu durum, motorun yağsız kalmasına ve ciddi motor hasarlarına neden olarak yüksek maliyetli onarımları gerektiriyordu. Stellantis'in bu tazminat kararı, bu kronik sorunun mağdurları için önemli bir çözüm sunuyor.

İlginizi Çekebilecek Haberlerimiz

Aşağıya kaydırmaya devam edin...