Payload Logo
4 Ocak 2024, 16:12
4

Yalı Çapkını Dizisi Bu Hafta Yayınlanacak mı? Yalı Çapkını Yeni Bölüm Ne Zaman?

Yalı Çapkını dizisi, her Cuma günü ekrana gelen ve Afra Saraçoğlu ile Mert Ramazan Demir'i başrollerinde buluşturan bir yapımdır. Bu hafta ise dizinin 53. bölümü izleyicilerle buluşacak. Peki, Yalı Çapkını bu hafta yayınlanacak mı, yeni bölüm ne zaman? İşte tüm detaylar...
Yalı Çapkını Dizisi Bu Hafta Yayınlanacak mı? Yalı Çapkını Yeni Bölüm Ne Zaman?

Diziseverler, Cuma günleri ekrana gelen Yalı Çapkını'nın yeni bölümüyle ilgili meraklı bekleyişlerini sürdürüyorlar. Afra Saraçoğlu ve Mert Ramazan Demir'in başarılı performanslarıyla öne çıkan dizi, her hafta yeni gelişmeler ve heyecan dolu anlar sunuyor.

Yalı Çapkını Yeni Bölüm Ne Zaman Yayınlanacak?

Yalı Çapkını 53. bölümü, 5 Ocak Cuma akşamı izleyiciyle buluşacaktı,ancak bu hafta yeni yıl tatili sebebiyle dizi ekranlara gelmeyecek. Takipçiler, dizinin 12 Ocak Cuma akşamındaki yeni bölümü için heyecanla bekleyişlerini sürdürecekler.


Star TV 5 Ocak Cuma Yayın Akışı

Dizi tutkunları için Star TV'nin 5 Ocak Cuma günü yayın akışı şu şekildedir:

  • 07:00 - Kiralık Aşk (Tekrar)
  • 09:45 - Sabahın Sultanı Seda Sayan
  • 13:30 - Zahide Yetiş ile Yeniden Başlamak
  • 16:15 - Söz
  • 18:15 - Star Haber
  • 19:00 - Çok Güzel Hareketler 2
  • 20:00 - Yalı Çapkını (Tekrar)
  • 00:45 - Yerli Dizi Tekrarı/ Sinema
  • 03:00 - Kiralık Aşk (Tekrar)
  • 05:00 - Fazilet Hanım ve Kızları (Tekrar)

Yalı Çapkını Son Bölümde Neler Yaşandı?

Seyran'ın televizyon programı, büyük bir kaosa neden olur ve Ferit ile Suna başta olmak üzere herkesi yaralar. Programın Korhanlar için yarattığı tahribat, ev içindeki tartışmaları büyütür. Gülgün, Seyran'ın başına geleceklerden endişelenir ve onu yanına alır. Seyran'la Suna arasındaki hesaplaşma, dizinin son bölümünde büyük bir çatışmayı beraberinde getirir. Ferit ve Seyran arasında geçen ayrılık konuşması ise izleyicileri derin düşüncelere sevk eder.

15 Mayıs 2025, 18:45
8

Otomobil Sahipleri Şokta! Hangi Marka Tazminat Ödeyecek?

Türkiye ve dünya genelinde milyonlarca araç sahibini ilgilendiren önemli bir gelişme yaşandı. Peugeot, Opel ve Citroen gibi markaları bünyesinde barındıran otomotiv devi Stellantis, belirli motor tiplerinde yaşanan sorunlar nedeniyle tazminat ödeme politikasını genişlettiğini duyurdu. Özellikle 1.0 ve 1.2 litrelik PureTech motorlu araç sahipleri bu gelişmeye dikkat kesilmeli.
Otomobil Sahipleri Şokta! Hangi Marka Tazminat Ödeyecek?

Stellantis, popüler olan 1.0 ve 1.2 litrelik PureTech motorlarda görülen bazı kronik sorunlar nedeniyle müşterilerine tazminat ödeyecek. Bu karar, önceki nesil PureTech motorlarda yaşanan triger kayışı aşınması ve aşırı yağ tüketimi gibi problemlerden mağdur olan araç sahipleri için önemli bir adım oldu.

Garanti 10 Yıla veya 180 Bin Kilometreye Kadar Uzatıldı

Mart 2024 itibarıyla uygulanmaya başlanan yeni tazminat politikası kapsamında, belirli koşulları taşıyan araçların parça ve işçilik maliyetlerinin %100'ü, 10 yıl veya 180 bin kilometreye kadar Stellantis tarafından karşılanacak. Bu, söz konusu motorlarda sorun yaşayan araç sahipleri için büyük bir maddi rahatlama anlamına geliyor.

2022-2024 Arası Onarım Yapanlara Geri Ödeme İmkanı

Daha da önemlisi, 1 Ocak 2022 ile 31 Aralık 2024 tarihleri arasında aşırı yağ tüketimi ve/veya triger kayışının erken aşınması nedeniyle bu motorlarda onarım masrafı yapan araç sahipleri de maddi tazminata hak kazanacaklar. Bu, geçmişte mağduriyet yaşayan müşteriler için sevindirici bir haber oldu.

Media content

Türkiye'deki Müşteriler Ne Yapmalı?

Türkiye'de de Peugeot, Opel ve Citroen markalarının 1.0 ve 1.2 litrelik PureTech motorlu modelleri yaygın olarak satılıyor. Ancak, Türkiye'deki arıza yaşayan müşterilerin tazminat taleplerinin nasıl değerlendirileceğine dair henüz resmi bir açıklama yapılmadı. Türkiye'deki araç sahiplerinin, Stellantis Türkiye'nin yapacağı duyuruları takip etmesi ve gerekli başvuru süreçleri hakkında bilgi edinmesi önem taşıyor.

1.2 PureTech Motorlarda Neden Sorun Yaşanıyor?

Söz konusu 1.2 PureTech motorlarda triger kayışının yağ içinde çalışacak şekilde tasarlanması, yağ ile triger kayışının uyumsuzluğu nedeniyle zamanla kayışın parçalanmasına yol açıyor. Parçalanan triger kayışı, yağ karterine inerek yağ pompasının filtresini tıkıyor. Bu durum, motorun yağsız kalmasına ve ciddi motor hasarlarına neden olarak yüksek maliyetli onarımları gerektiriyordu. Stellantis'in bu tazminat kararı, bu kronik sorunun mağdurları için önemli bir çözüm sunuyor.

İlginizi Çekebilecek Haberlerimiz

Aşağıya kaydırmaya devam edin...